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亚洲龙、威尔法闪耀魔都,奕泽E擎明年导入 一汽丰田布局未来_中国信息报
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更新时间:2019年04月23日 08:54:56

亚洲龙、威尔法闪耀魔都,奕泽E擎明年导入 一汽丰田布局未来

■ 张凤宇 

    日前,一汽丰田携包括亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、第12代全新卡罗拉、全新荣放双擎等新车在内的十多款车型亮相2019上海车展,不仅集中展示了创新发展成果,更通过前瞻技术,积极拥抱行业未来。
    一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示,今年是一汽丰田二次创业的起点,在2019年新产品不断导入的同时,通过安享管家计划,满足消费者在购车和用车过程中各方面的需求,提升大家美好的用户体验。
    亚洲龙订单达到15000台
    亚洲龙在TNGA全新造车哲学之下,凭借大胆、突破、不妥协的精神,以“双极Premium”为研发理念,在设计、效率、行驶、安全和科技方面实现五大极致追求,将为用户带来极致体验,为行业树立了新标杆。
    据一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史介绍,亚洲龙今年年度销量目标是超越5万辆,截止到4月15日,订单达到15000台。
    亚洲龙既有“大胆动感”的外观,也有精致优雅的内饰;效率方面,亚洲龙实现了大空间和低油耗;行驶上,亚洲龙既有媲美跑车的操控稳定性,又兼具乘坐舒适性与静谧性;安全上,亚洲龙全系标配升级版丰田智行安全系统,最大限度保证驾乘者安全;在科技配置方面,亚洲龙将先进性与人性交融一体,为用户驾乘提供最大的便利性。
    基于丰田TNGA架构打造的亚洲龙,在各方面的表现都无愧于一汽丰田的TNGA旗舰车型之名,它有2.5L汽油动力版和2.5L双擎版两种动力形式,6种配置级别,价格区间为20.88万元~28.98万元。
    首款MPV威尔法双擎亮相
    在本届车展上全新发布的进口豪华MPV威尔法双擎,作为一汽丰田导入的首款MPV车型,相较于同一平台的埃尔法,外形更时尚,也更具科技感。
    威尔法双擎定位休闲商务,外观更加动感、犀利,全新引入的2.5L HEV混合动力系统,搭配前后独立悬架系统,不仅能够为车内乘员提供更加静谧的乘坐环境,还能以平稳有力的动力输出满足日常使用需求。
    作为一款高端MPV,威尔法双擎无疑将进一步提升一汽丰田的品牌形象,同时使一汽丰田的产品涵盖了轿车、SUV、MPV等各个细分市场,进一步提高市场竞争力。
    卡罗拉双擎E+
    带来轻松无忧的体验
    新能源汽车兴起之前,丰田汽车就用先进的混动技术奠定了牢固的领跑地位。如今随着卡罗拉双擎E+的上市,一汽丰田运用在混动技术方面累积的大量经验,提供了最先进、最可靠的技术保障。
    卡罗拉作为拥有辉煌历史的丰田经典车型,全球销量已经突破了4700万台。作为一汽丰田首款新能源汽车,卡罗拉双擎E+为用户带来了更加轻松、无忧的用车体验。核心技术上,卡罗拉双擎E+是丰田混合动力车型的准四代产品,实现了高效动力、超低油耗,有着更长的续航里程和更好的电池耐久度。在无外接电源的情况下,卡罗拉双擎E+的油耗仅为4.3L/100km,在市面所有PHEV车型中处于领先地位。
    纯电动车奕泽E擎
    明年导入国内
    奕泽E擎作为一汽丰田旗下首款纯电动车型也亮相本次上海车展。丰田汽车一直致力于应对环境和能源问题,相继推出油电混合动力HEV、插电混动PHEV和纯电动EV车型。
    在丰田的电动化战略中,中国市场更是重中之重,一汽丰田率先承接丰田的电动化战略,预计将于2020年将奕泽E擎导入国内。
    全新荣放双擎以实力获得青睐
    除以上全新车型外,全新荣放双擎等实力车型也同期亮相。全新荣放依托于与亚洲龙同样的TNGA-K平台,在全车尺寸升级的同时,提升最低地面高度,增加了车辆的通过性。同时,新车增长了轴距、缩短前后悬、加宽前后轮距,通过多处细节优化,实现了车身整体美感的提升,更加大气沉稳。
    一季度已跑赢大盘
    今年是一汽丰田二次创业的起点,如何能够在车市不是太景气的前提下完成好销售目标?田青久表示,概括起来就是营销9策,首先是领新3策,新产品策略,第一个新是今年是4+1的新车阵容投放市场。第二个新是新能源1号车——卡罗拉双擎E+,今年3月份投放了市场。第三是新业务,智能网联系统在卡罗拉第12代车型上的搭载。
    2019年初,一汽丰田提出了74.5万辆的销售目标。据统计,今年一季度一汽丰田销售量约为17.97万辆,市场份额占比为3.6%,提升了0.7%。从一季度的数据看,一汽丰田已经跑赢了大盘。
    市场分析人士认为,伴随着电动化战略在一汽丰田的落地实施,TNGA车型阵营的不断丰富,一汽丰田将继续乘风破浪实现既定的目标。

 
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