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全新英朗,新势力争当领头羊_中国信息报
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更新时间:2015年03月24日 09:07:13

全新英朗,新势力争当领头羊

    作为国内最大份额的细分市场,紧凑级家用车对于各大厂商的重要性不言而喻。“南北大众”多年来在国内可谓“旱涝保收”,这也要归功于大众品牌在这个最重要细分市场拥有众多强有力的明星车型。而另一个在国内呼风唤雨的“巨头”,通用在努力提升自身核心技术、完善家族设计理念的同时,开始进一步完善自己的产品线。   
    在A级家用车市场,别克凯越凭借出色的性价比独自扛起与桑塔纳、捷达抗争的大旗,而刚刚上市的全新英朗将与凯越以及未来上市的全新三厢车(VERANO)共同撑起别克A级车系。
设计:延续别克经典风格
    与朗逸一样,全新英朗也是一款不折不扣为国内消费者打造的专属车型。其开发理念就是完全满足国内消费者对家用车的需求,外形大气、空间宽敞、配备国内消费者认定的配置、没有国内消费者认定的落后技术、省油好开,再加上两个街知巷闻的“大品牌”,销量想不飘红都难。
    新英朗的大灯展翼造型比老款更有冲击力,全系标配LED光带式日行灯,并且从12.69万15N豪华型往上全部配备疝气大灯,这是同级罕见的。
    车身前后短悬的设计在视觉上更显运动,大倾角前档与车顶及车尾线条衔接流畅。2640mm的轴距比老款减少4cm,处于同级中游水平。
    作为英朗GT的换代车型,新英朗的尾部设计也回归主流,尾灯造型与头灯呼应,车身上腰线贯穿头尾灯的设计延续了别克经典的风格。
    眼下,各大厂商都力求将家族设计风格发挥到极致。全新英朗的外观比上一代更大气,不同于很多“中国专属”车型,新英朗的整车比例非常协调。如果说朗逸是“小帕萨特”,那么新英朗就是活脱的“小君越”。
内饰:丰富的“全系标配”
作为一款刚刚换代上市的新车型,全新英朗在很多环节都占有优势。而作为老辣的前辈,朗逸深谙国内消费者需求,实用、便捷便是朗逸的杀手锏。
    新英朗方向盘采用主流的三幅设计,亮点是全系标配多功能键。配备的液晶触屏尺寸略小,反应速度尚可,除了常见的娱乐、导航、蓝牙功能,还可以随意拖曳图标更改页面设计。
    除了丰富的主动安全系统,新英朗全系还标配了发动机自动启停等实用配置,这都是同级中罕见的。
全新英朗丰富的“全系标配”是其一大卖点,除此之外,无论内饰整体的设计或是细节的用料做工,全新英朗都表现得很出色。稍显“陈旧”的朗逸虽然没有新英朗出彩,但也抓住了很多“要点”,比如实用的倒车影像,虽然只有在朗逸顶配车型上出现,但其他车型也可以通过后期加装。
空间:别看数据,看实际
对于A级车的承载空间,人们的要求已水涨船高,虽然这本不是A级车擅长的范畴。越来越多的A级车开始针对后排乘客做文章。
新英朗与朗逸两款车前排乘坐空间的表现不分上下,在座椅调节至最低的情况下,身高为1.85米的体验者在驾驶席内均有一拳的头部空间余量。新英朗的后排空间异常宽敞,前排位置调节适当,新英朗后排的腿部空间有两拳的余量。如此的表现可谓同级前茅,原本缩水的车身尺寸完全没有影响,这再一次证明了“车身尺寸与车内空间不100%正比”这一真理。
此外,两款主打家用的A级车都非常重视车内储物空间的布置,无论零钱、手机、水瓶都有很合适的位置安放。
驾驶:不分伯仲的标杆水准
    新英朗与朗逸两款车的动力组成出奇相似,这也代表了同级别的标杆水准。全新英朗的动力组成并没有那么出彩,但涡轮增压配备双离合变速器的组合也足以向同级车叫板。
    试驾的车型为1.4T发动机+7速DCG双离合器变速箱的顶配运动旗舰版,相比很多同级车型,新英朗的电子油门调教风格偏重,没有那种踩油门前窜的感觉,这样的设计在一定程度上保证了油门的平顺。
    继续深踩油门,转速飙升至3000rpm,这时1.4T发动机的动力开始变得凶猛。相比带有直喷系统的1.4T新科鲁兹,虽然新英朗的爆发力稍欠激情,但换来的是更线性的动力输出。在驾驶的过程中,可明显感觉到新英朗搭配的7速DCG双离合器变速箱的风格更倾向于平顺、舒适的驾驶方式。
    新英朗采用了麦弗逊式前独立悬架和双连杆独立后悬架的组合,相比老款有所提升。当路面不平时,独立悬挂的优势再次体现,细碎的震动被吸收的很好。当遇到坑洼路面时,避震的每次伸缩和回弹都干净利落。
DCG双离合变速箱让全新英朗的驾驶感提升明显,而朗逸则是一如既往的平稳顺畅。同样,大众DSG的稳定性是让消费者省心的关键之处。总而言之,平稳、舒适才是全新英朗和朗逸所追求的,至于运动、操控还是留给即将登场的“VERANO”和风雨无阻的速腾吧。
    目前,A级市场进一步细分的局势已成定局,厂商希望通过准确的产品定位博得更多消费者的倾心。大众是产品定位细分的行家,丰富的车型产品让多数竞争对手望尘莫及。作为能与大众在国内市场抗衡的“大品牌”,别克将成为通用吹起反攻号角的标识。
有关专家认为,在A级家用车市场,全新英朗以新的理念、新的技术、新的标准,完全有能力成为这个细分市场的新标杆,这场属于两大豪门之间的战役势必在2015年继续升温。凤宇

 
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