版面导航:| 新闻资讯 | 统计导刊 | 数说民生 | 经世导刊 | 行业看台 | 汽车时代 | 周末副刊 | 数苑观象 | 地方经济 | 新月刊 |
| 区域观察 | 经济观察 | 城市经纬 | 企业统计 | 艺苑大观 | 观点集粹 | 县域经济 | 调查月刊 | 特色产业 |
  重点栏目:| 今日评论 | 潘璠视点 |
标致新车型将配备微混动力技术_中国信息报
当前位置:[汽车时代] →返回首页
分享到:微信更多
更新时间:2010年05月11日 08:16:22

标致新车型将配备微混动力技术

标致中国总经理艾亚柯表示
■  本报记者 张凤宇/文
 
      在北京国际车展期间,标致中国总经理艾亚柯在接受记者采访时表示,2010年起,标致的车型都要逐步配备微混合动力技术;同时,对传统的发动机汽车继续探索节能减排之途。
      目前很多厂商都在开发新能源汽车,标致是否有新能源汽车计划呢?对此,标致中国总经理艾亚柯表示,对于环保的新能源车的开发,标致有几套方案。2010年起,标致的车型都要逐步配备一种微混合动力技术;对于传统的发动机,标致一直都在探索如何让燃油消耗量和二氧化碳排放量降低,也就是如何节能减排。标致会用新材料制造车体,降低重量,对发动机调校也是以节能为出发点。
      在电动车方面,标致已经开发了一款电动概念车iOn,这款车将在2010年年底投放,它的二氧化碳排放量为零,每充电一次可以行驶130公里,完全可以保证日常的使用。据了解,第一辆真正上路的电动车就是标致生产的,那就是1940年生产的VLV,由此也可以看出标致在很早以前就开始考虑新能源问题。iOn会于6-8月在上海世博会的法国馆展出。
      在油电混合动力车方面,标致展出的5 BY PEUGEOT概念车就搭载了这种混合动力技术,可以在短途使用电动发动机,长途驾驶时使用柴油发动机,这两种发动机也可以同时使用。展台上那款体积很大的5 BY PEUGEOT概念车,百公里的二氧化碳排放量只有99克。
      艾亚柯强调,现在大家对环保都很重视,汽车厂家也都在积极的关注环保,但最终能否流行起来还要看大家的接受程度。环保车型要流行起来很重要的一点就是,它的价格能否被大众所接受。如果环保车型一直都是在橱窗里面展示,而不是供消费者使用的话就没有意义了。所以标致一直都在考虑如何让二氧化碳排放量降到更低,同时也可以达到让消费者接受的价位。
      目前很多自主品牌都在研发电动车,标致会不会与自主品牌一起研发?对此,艾亚柯表示,现在业内已经形成了一种非常良好的竞争气氛,有利于促进新能源技术的发展。标致在很多年以前就寻求和其他品牌一起研发新技术,与福特一起研发了柴油发动机,与宝马一起研究汽油发动机,与雷诺在安全技术方面一起合作过,与菲亚特一起合作开发多功能商务用车。在新能源开发方面很重要的一点就是成本,即使技术很好,但成本高,价格高,所以品牌共同研发是降低成本的最好方法。
      目前中国进口车市场的发展势头非常良好,今年前三个月的销量,增幅已经达到了68%,标致的CC车型与去年同期相比,销量增长了1.5倍,标致中国今年的进口目标是2000台。
 
[近期推荐]
· 改革创新引领农业绿色安...
· 抓住机遇顺势而为 强化合...
· 10月份国民经济运行在合...
· 创新:“第一动力”的时...
· 为民营经济营造更好发展...
 
[联系我们]
中国信息报记者名录

新闻热线:(010)63376728
广告热线:(010)63376800
发行热线:(010)63376723
举报电话:(010)63376713

中国产业报协会
产业报行业报新闻道德委员会
举报投诉电话:010-65573925
举报投诉邮箱:xwddwyh@126.com

报社简介 | 广告刊例 | 投稿信箱 | 记者名录 | 新闻记者证管理办法 | 报刊记者站管理办法 |
通讯地址:北京月坛南街57号国家统计局中国信息报社 邮政编码:100826
网址:http://www.zgxxb.com.cn 中国信息报社版权所有
京ICP备06043878号-2