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矿运王、公路列车、小金牛三款新品全面入市_中国信息报
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更新时间:2007年09月12日 00:00:00

矿运王、公路列车、小金牛三款新品全面入市

解放“自卸专家” 抢滩专业市场

    记者近日从一汽解放获悉,解放全新系列自卸车“矿运王”、“公路列车”以及“四大”小金牛已经全面投产,一举打破了自卸市场多种作业类型、一种自卸卡车的市场瓶颈,实现了自卸卡车性能特点与细分市场的紧密对接。
    据悉,“矿运王”、“公路列车”、“四大”小金牛是分别针对矿山运输市场、中短途自卸运输市场以及经济型农村自卸市场量身订制的。
    新时代矿山英雄———矿运王
    众所周知,填海工程、煤炭开采、土方剥离以及水利工程等矿山类作业对自卸卡车的动力性、稳定性和爬坡性考验极为苛刻,特别是对发动机和底盘要求极高。底盘重心高易翻车,烧机油导致发动机早磨、拉缸是国内自卸运营市场公认的难题。
    一汽解放针对市场难题,经过反复试验,通过技术创新,终于克服重重难关,向市场推出了用户盼望已久的解放奥威“矿运王”重型自卸。高度仅为1053mm的低重心底盘国内无人能及,重载不侧倾、举升不翻车;一汽专利的轮间强制润滑技术,解决了重载运输中,因车桥过热导致的爆胎难题。此外,一汽解放还专门针对矿山环境设计三级空滤,保证发动机在多灰、恶劣环境中不烧机油和抗早磨,且动力输出不打折扣,重载起步、爬坡快。一经投放,广大用户好评如潮,称奥威“矿运王”为名副其实的矿山自卸英雄。很多用户直言:“这车简直就像给我们量身设计的,底盘太好了,重心低、特别稳,再也不怕翻车了。重载起步、爬坡也快,能把别的车甩下不少,每天还多拉几趟货。”
    随着奥威“矿运王”的大规模投放,更多的用户开始知道“矿运王”,开始使用“矿运王”,继而开始钟情于“矿运王”。用户的赞美不绝于耳:奥威“矿运王”不烧机油不翻车,不断板簧不断梁,重载就选“矿运王”!
    公路列车成了“赚钱专列”
    针对中短途自卸运输市场需求,一汽解放对奥威自卸产品进行了全面的技术升级:装备更大功率奥威节能发动机,其最大功率可达350马力;针对不同的使用环境匹配了二级或三级专用空滤,确保发动机不烧机油,寿命更长;匹配国内最大的“300”轮减桥和双层高强度车架,为用户提供出类拔萃的超强承载能力。在全面符合中国公路运输法规的前提下,全新的奥威“公路列车”重型自卸车为广大用户创造出“拉得多、跑得快、刹得住、赚得更猛”的全新运营盈利模式。经过市场及客户的多重考验,奥威“公路列车”被用户称之为名副其实的赚钱专列。
    临汾地处吕梁与太岳山脉之间,煤炭和铁矿资源丰富,矿区地形复杂、环境恶劣,自卸卡车好不好,一试便知。用户刘国生买了一辆奥威“公路列车”,为了多拉货多赚钱,在改装成9.6米的侧翻车后又加挂了十来米的侧翻全挂车。几个月下来,这辆车在当地创造了首屈一指的赢利神话。
    致富发家全靠“四大”小金牛
    为了满足国内城乡小工程、沙石水泥运输、牲畜运输及工矿短途运输市场对中、轻型平头自卸产品的强烈需求,一汽解放在其著名的“四大”产品基础上,推出了多款质优价廉的“专家型”自卸产品———解放“四大”小金牛系列。解放“四大”小金牛是一汽解放“用户第一”企业精神的生动体现,其关键总成全部选自解放著名的重型车总成,在配置和性能全面提升的同时,市场价格优势明显。用户评价:投入少,见效、回本速度快,解放“四大”小金牛是发家致富者的理想伙伴。
    专家级服务成就全新的赢利保障体系
    专业化的市场细分、专家级的产品品质惟有匹配专家级的服务,方能全方位保障用户实现更高的运营价值。对于矿运王、公路列车、小金牛解放全新自卸产品的后期服务,一汽解放秉承“解放卡车 挣钱机器”的目标和使命,构建了强大稳固的服务基石。在服务网络方面,一汽解放通过不断地完善升级,现已拥有华北、华东、华南、西北、西南5大区域备品绿色通道、32家备品中心、560家服务站,构建了半径仅为60公里的高密度服务网络;在物流配送体系方面,确保常用备件区域内24小时、全国48小时供应到位。此外,近2000辆救援服务车在客户关系中心(0431-87666666)的协调下,能够实现内地3小时、边远地区6小时服务到位的目标。
    一汽解放以全天候、全方位、低成本的专家级服务为客户“争时间、抢速度”,依托强大的服务平台支持,一汽解放将已位居同类产品之首的整车保用期再度延长50%,将常用备件价格下浮20%。24小时的全天候服务以及对重点市场工地一对一的强针对性服务,为客户全天候的超强赢利提供了可靠的保障。
    有关专家认为,在环境要求苛刻的自卸车领域,一汽解放曾以解放八吨、解放“四大”等自卸名品伴随并支撑着中国第一代用户走过了事业的积累阶段。现在,一汽解放又以奥威“矿运王”、“公路列车”和解放“四大”小金牛树立了全新的自卸赢利标准。一汽解放凭借专业化的市场认知、专家级的产品性能和专门性的服务网络,将推动中国自卸市场的不断发展。本报记者  张凤宇


 

 
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