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一汽新车C301  7月上市_中国信息报
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更新时间:2006年04月25日 00:00:00

一汽新车C301  7月上市

■ 本报记者  张凤宇/文

    4月21日晚,北京。一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰和副总经理付炳峰缓缓拉开巨大的蓝色天鹅绒帷幕,一汽C301这款一直为神秘光环所笼罩的新车,终于一展芳容,正式向外界亮相。
    据了解,C301是基于新Mazda6平台的基础上进行适应性开发,吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块式开发、NVH改善等先进技术,是集成创新的结晶,是高起点、高品质的自主品牌的代表。C301作为一汽轿车倾心打造的中高级轿车,整个项目历时三年多,在项目管理、造型设计、工程设计、实验试制、供应商管理、生产准备、质量控制等各个环节中,实现了一汽集团“规模自主、体系自主、高端自主、持续自主”的造车理念。在此期间,C301先后通过了寒带高寒、沙漠高原、高环强化等一系列艰苦卓绝、条件苛刻的检验、检测,最终累计完成了300万公里的各种路况试验。
    在C301的研发设计过程中,始终贯彻了尊贵、力量、充满激情这一设计主旨,将健硕、力量与驾乘乐趣极致结合,达成了商务办公和运动休闲完美统一,让使用者有着更广阔的时间和空间来尽情享受驾驭的激情。造型上,聘请意大利国宝级大师乔治·亚罗结合中国文化特色和市场需求,进行全新的造型设计。其造型风格强调了力量与阳刚之美,从前部看,好似一头蓄势待发的公牛;侧面几条刚性十足的棱线,体现出强烈的肌肉感;尾部弧线浑圆而又饱满,体现出个性而不张扬,内敛但不外露,体现了力量和勇气,象征着运气与吉祥。
    在动力和操控上,C301搭载了2.3升直列四缸、16气门、多点喷射的全铝汽油发动机,可输出最大功率120千瓦,最大扭矩240牛·米,并配备了五档手自动一体变速器,辅以带E型多连杆独立悬架设计。在性能上有着极佳的操控性,具有运动型轿车的特质。在安全方面,具有在同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统,堪称中高级轿车的安全典范。C301不仅装备了制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)等主动安全电子设备,而且车身采用3H高刚度设计,达到了欧洲NCAP五星标准,同时提高了A柱的强度,并安装了包括单级引爆式前排双安全气囊、座椅侧气囊以及带侧碰撞传感器的侧气帘在内的6安全气囊气帘装置。此外,C301抬升了车顶侧部曲线,增加了后座乘员头部空间,大大提升了安全性和乘坐舒适性。
    C301下线准备工作目前正在紧张有序地进行着,将于今年5月下旬下线,7月份上市,预计销售价格20-25万。

 
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