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从北美汽车展看中国汽车进军美国_中国信息报
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更新时间:2007年01月16日 00:00:00

从北美汽车展看中国汽车进军美国

■ 张凤宇/文

    在今年的北美国际汽车展上,尽管只有一家中国汽车企业正式参展,但还是引起了国外媒体的关注,认为“中国汽车厂商计划大步迈向美国市场”,将成为美国汽车厂商“潜在的对手”。
    中国汽车生产厂家第一次亮相北美汽车展是在2006年,中国吉利汽车公司参展并且获得“特别奖”,引起了不少汽车界人士的关注。今年参加北美国际汽车展的中国企业是长丰集团,共展示了五款自主研发的新车型,并宣布在两年时内将会把CS6 SUV以及CT5皮卡两款新车打入美国市场。参展企业希望能够获得美国消费者及经销商的反馈,然后改善设计,力争在未来几年将产品推向美国。
    其实,想进入美国市场的中国汽车企业远不止这两家,南京汽车集团已计划在美国市场推广MG汽车,并打算最终在俄克拉荷马州设厂。奇瑞汽车已经与克莱斯勒集团签署意向书,为包括美国在内的全球市场生产一款紧凑型轿车。
    中国汽车厂商为何如此热衷美国市场?首先是美国汽车市场是世界容量最大的市场,同时也是最开放的市场,几乎没有任何贸易壁垒,中国企业希望借助国际市场来发展自己。其次是以日韩为代表的亚洲汽车在美国市场上稳步上扬,给中国汽车企业提供了有利的借鉴。另外,不少中国汽车企业在对非洲和拉美等海外市场的出口大幅上升,使其开拓美国市场的信心大增。而当地经销商看好中国汽车的物美价廉并大力推介,也是一个重要的原因。
   不过,中国汽车厂商进军美国市场并非一帆风顺,主要是由于美国市场严苛的环保及安全要求等问题,奇瑞和吉利去年都推迟了进军美国市场的计划,上汽也推迟了向美国出口自主品牌汽车的计划,几家公司将集中精力开发中国市场和其海外市场。
    从历史上看,日本车进入美国市场也花了很长的时间,并且几经周折。中国制造的汽车也必须进一步改进质量以适应美国的准入政策,在几经“试水”之后,中国汽车要迅速找到问题的症结,大力提高产品质量,改进售后服务,制定长期战略,稳步发展。
    目前,中国汽车进军美国市场的唯一竞争优势是价格低廉,但仅有这一点还不够,日韩汽车在美国市场广受欢迎,主要是综合性能包括实用性、操纵性、高可靠、低油耗等几方面优于美国汽车。中国汽车要打入美国市场,首先就要面对日本和韩国汽车的竞争,必须注重提高产品的整体性能,从产品开发、市场营销到品牌推广等方面学习日韩经验,力争赶超。
    美国《汽车》杂志创办人曾说,“也就在不算太长时间里,没有人相信日本人会在美国建厂,但他们最后还是来了,而且表现卓越。”下一个要来的,是中国人,中国人的表现应该更加卓越。

 
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