京津冀协同修复治理永定河成效初显

　　本报讯 从天津市人民政府新闻办公室日前举行的新闻发布会上获悉，从2022年春季补水至今年4月底，天津市境内永定河保持有水719天，永定河上游生态补水后流入天津市境内水量2.84亿立方米，区域协同修复治理永定河取得一定成效。

　　近日发布的《2023年度永定河综合治理与生态修复评估报告》显示，与2016年相比，永定河2023年全年Ⅲ类水质及以上河长占比由34%升至95%。永定河平原区地下水回升4米，河道防护林面积从0.24万公顷增至3.3万公顷，生物多样性显著提高。

　　万吨级海船首次抵达长江上游

　　本报讯 万吨级江海直达船“创新5”轮日前驶入重庆境内，标志着我国万吨级海船首次驶进长江上游。

　　据悉，该江海直达船装载超5000吨进境粮食，4月24日自浙江舟山港启程，经“重庆—舟山”江海直达新航线，穿越三峡大坝，历时15天到达重庆。“重庆—舟山”江海直达航线是长江上游首条江海直达航线。

　　据介绍，常规载重的江海直达船主要航行于通航条件较好的沿海及长江中下游，吃水普遍达到7米级别，无法满足三峡船闸4.3米吃水的要求，因此万吨级海船长期难以通过三峡大坝。自2021年以来，重庆市口岸物流办对接协调武汉创新江海运输公司，开展“130米长标准化江海直达船型”设计研究，并于2022年5月启动了2艘江海直达船舶建造，现已投产运营，“创新5”轮就是其中1艘。