■ 新华社记者

　　一季度，河南省地区生产总值14968.97亿元，位居全国第五，按不变价格计算，同比增长5.0%，增速比上年全年回升1.9个百分点；全省实际使用外资同比增长15.6%。“五一”假期，全省高速公路车流总量达1449.44万辆，国铁集团郑州局累计发送旅客较2019年同期增长31%，单日发送旅客创下历史新高。

　　经济大省挑大梁。立足贯通南北、连接东西的立体交通网络和联通中外的“四条丝路”，河南通过交通枢纽牵引和区位优势集聚，推动产业升级，扩大对外开放。今年以来，客流、物流、资金流同时提速，中原大地活力涌现，是枢纽经济赋能河南高质量发展的缩影。

　　立体枢纽贯通文旅“诗和远方”

　　“走，去安阳林州住民宿。”藏于太行深山的林州，如今成为各地滑翔发烧友、乡村游爱好者、画家摄影家的聚集地。“这里峡谷的景色很美，住上几天很惬意，从合肥坐高铁过来大概4个小时，下了高铁交通也很方便。”游客张恩勋说。

　　旅游业的繁荣离不开交通基础设施的支撑。在全国率先建成“米”字形高铁网并实现“市市通高铁”、5A级旅游景区高速公路全覆盖、两小时航空圈覆盖中国90%以上人口……今年以来，河南四通八达的立体交通网络串联起热门旅游目的地，带动文旅市场强劲复苏。

　　“河南风景名胜众多，文旅资源丰富。随着区域内铁路织线成网，高铁旅游线路持续火爆，我们今年陆续开通了‘红旗渠号’等多条旅游热门专线，‘五一’假期，专线日均开行232趟。”国铁集团郑州局客运部技术科科长王胜说。

　　便捷交通带客来，游人如织消费旺。今年以来，洛阳洛邑古城内的夜晚，满城尽是穿古装的游客，“剧本秀”体验店人气爆满，民宿供不应求。35天的洛阳牡丹赏花期为这座古都带来了177.13亿元的旅游收入。

　　郑州接待游客916万人次，同比增长144.27%；开封外省游客占比超三成，酒店入住率超九成；信阳各大美食街区客流比去年同期增长五成……“五一”假期，河南全省接待游客5518万人次、实现旅游收入310.1亿元，与2019年同比增长21.3%、7.69%。

　　河南2023年全省交通运输工作会议明确，推进“黄河古都”“太行天路”“生态伏牛”“红色大别”四大一号旅游公路建设，建设“一河三山”重点区域、重点县、重要线路旅游公路试点……随着主线串联、支线循环、联通景区、贯通城乡的全域旅游交通网逐步建成，“老家河南”将成为越来越多人的“诗和远方”。

　　要素集聚赋能现代产业集群

　　枢纽畅通既吸引八方来客，也集聚优势产业。2021年，河南全面实施“十大战略”，其中“优势再造战略”明确提出要推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。货车司机的忙碌、物流产业的发达，正是枢纽牵引下产生“链式反应”的缩影。

　　中欧班列（郑州）辐射境外40多个国家、140多个城市；全省二级以上公路连通所有高铁站、机场、港口和省级开发区；郑州机场形成横跨欧美亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的国际枢纽航线网络……中原大地上，一个国际性综合交通枢纽带来客流、物流、资金流的大规模集散、重组、整合，吸引了相关制造业和服务业集聚，并带动相关产业进行结构调整。

　　作为我国首个航空经济发展先行区，郑州航空港经济综合实验区（以下简称“郑州航空港区”）依托“一带一路”国际物流大通道，打造了智能终端产业、新能源产业和服务器产业等3个千亿级产业集群，还发展了生物医药、半导体、航空物流等一批百亿级产业集群。

　　数据显示，今年以来，河南先后启动两期“三个一批”项目。其中先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业、数字经济等产业占开工项目总数的70%以上。

　　“河南以枢纽聚产业，培育高铁、临空、临港产业，将有效引导交通运输业从引领发展向价值创造阶段过渡。”河南交通运输战略发展研究院院长龙志刚说。

　　区位优势托起内陆开放高地

　　中大门国际购物公园是河南保税集团推出的跨境电商直购体验区，而更多的外国商品则可以通过跨境电商直达消费者手中。此外，郑州市民还可以在空港跨境免税店、中欧班列进口商品超市等场所购买外国商品。

　　外国商品能够直接进入河南得益于这个省功能性口岸的不断增加。截至目前，河南已拥有肉类、粮食、药品等9个功能性口岸。不沿边、不靠海、不临江的河南通过交通枢纽和口岸联通世界，使内陆变前沿。

　　借助空中、陆上、海上、网上等“四条丝路”，河南人不仅能够“买全球”，还可以“卖全球”。现在，河南出口的商品不仅有服装、假发、家具等“老三样”，还有电动汽车、光伏产品、锂电池等“新三样”。今年前4个月，河南“新三样”出口同比增长124%，其中电动载人汽车出口15.7亿元，同比增长171%。

　　立足枢纽优势，努力打通国内国际双循环的河南，正悄然从内陆经济大省向外贸大省转变。数据显示，今年1至4月，河南出口1788.6亿元，同比增长9%，出口贸易稳中有进。2022年，河南外贸进出口总值首次突破8500亿元，排名创历史新高。

　　枢纽先行扬新帆，引客聚产天地宽。

　　“在‘四条丝路’开放新通道的支撑下，中原大地的交通区位优势正加快向枢纽经济优势转变。未来河南将更加充分地利用国内国际两种资源、两个市场，培育发展新动能，加快产业升级，推进更高水平对外开放。”中国区域经济学会副会长喻新安说。

　　（记者 唐卫彬 刘金辉 翟濯 李文哲）