本报记者鄢来雄 魏琳北京报道　针对当前西部地区物流成本相对较高，影响当地产业发展的现状，全国政协委员、西南交通大学运输与物流学院副院长罗霞日前建议，加快西部地区物流网络建设，降低产业运输成本。
      罗霞表示，当前我国西部地区各类产业规模达到了一定水平，产品流通呈现出大规模、长距离的特点，然而西部地区物流成本相对较高，成为影响当地产业发展的主要阻碍之一，亟待通过加快西部地区物流网络建设，降低产业运输成本。
     她建议：
      一是加强基础设施建设，提高物流网络覆盖率。西部地区一直都是我国最大的能源基地，且随着其各类产业发展，物流需求也在不断增长。应通过国家的政策、资金支持，以及西部地区多元化投、融资渠道的疏通，进一步规划、建设、完善西部物流网络，加强各物流中心功能及覆盖。
      二是优化物流通道建设与管理，降低通道成本。物流通道对于链接西部内陆地区与东部沿海地区、西部能源、资源基地与外部产业集团、西部产业区域与沿海市场等区域起着重要作用。对于西部地区运输枢纽，应充分发挥政策、区位、交通、成本、管理、联动的优势，贯通西部对外通道，加强公路、铁路、水路港口建设，改革建设、管理模式，力图降低通道的通过成本，发展软环境，根除物流发展瓶颈。
      三是改革管理运营方式，发展现代物流企业。应通过政府支持、政策引导，又好又快地进行物流企业现代化管理方式改革，整合资源，完善物流配送功能、发展现代物流产业。
      四是加强信息化、智能化建设。为加强物流效率、降低物流成本，加强信息化、智能化的建设是非常行之有效的措施。现代物流业与传统物流业相比，最大的优势在于信息平台、网络的建设与利用。政府应引导、规范物流企业及工商管理企业内部物流环节中，对于信息网络，如互联网及物联网等的全面应用，实现信息共享、降低成本、优化资源配置、提高物流效率和物流服务水平。