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铁路网建设,步伐快些更快些_中国信息报
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更新时间:2016年07月07日 08:24:46

铁路网建设,步伐快些更快些

■  马若虎/文

    近日召开的国务院常务会议原则通过了《中长期铁路网规划》。发展铁路建设、完善路网布局,是经济社会升级发展的必由之路,也是百姓通往更加美好生活的一条捷径。
    “要致富,先修路”。人民的铁路梦寄托着脱贫致富的愿望。以广西为例,自2013年底进入“高铁时代”以来,短短两年多时间,广西动车通车里程实现了从0公里到1700多公里的跨越,占据全国1/10,动车贯通广西11地市,通达全国14省市。2015年,广西旅游总人数3.41亿人次,同比增长17.7%;旅游总收入3254亿元,同比增长25.1%。
    虽然各地实际情况有所不同,但通过铁路网的建设完善,都会实现基础设施上的连通,促进人员往来、人文交流,加强资源流通、贸易畅通、资金融通等,从而带动相应地区的经济社会发展。而各地的良好发展,将为整个国家的发展注入动力。更重要的是,铁路是国民经济发展的基础命脉,也是人民群众的重要出行方式,作用不可替代。正如本次会议指出的,建设铁路网这一国民经济大动脉,既稳增长、更调结构,既增加有效投资、更扩大消费,是一举多得的利当前、惠长远的重大举措。
    加快建设铁路网的同时,也要考虑构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系。构建同站规划不失为一个好办法,以铁路客站为中心,以“零距离”换乘为目标,衔接其他交通方式的综合交通体,扩大集装箱中心站、末端配送等货物集散服务网络,形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。
    打造综合交通体,不仅是实现不同运输方式协调高效,发挥综合优势,提升交通物流整体效率的需要,更是提升全国性、区域性和地区性综合交通枢纽水平,提升枢纽内外辐射能力的要求。当然,服务质量、安全保障等配套措施也要跟得上。
    有了铁路,我们盼望铁路更加安全、舒适、高效;没有铁路,我们盼望铁路尽快修到家乡。欠发达地区,盼望铁路发展能带动当地人民脱贫致富;较发达地区,盼望铁路发展能助力经济社会发展再上新台阶。为缩短现实与梦想的距离,让铁路网建设的步伐更快些吧。

 
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