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官员换乘国产车关键在落实_中国信息报
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更新时间:2012年12月26日 08:27:22

官员换乘国产车关键在落实

■  李敏/文
 
        近日,甘肃省委常委会通过了关于改进工作作风密切联系群众的十项规定,规定省委常委不准讲排场、摆阔气,在不造成浪费的前提下逐步换乘国产自主品牌汽车(本文中简称国产车)。对此,笔者以为,这既是贯彻落实党的十八大精神、改进工作作风的具体行动,也是我国汽车工业未来发展的重大利好。官员乘坐国产车,不仅应成为各级政府应有的一种姿态、一种责任,更应成为一种长期的执政理念与行为规范。
      公务用车必须是国产车,这是多数国家对公车配置的要求。不仅美、法、德、日等西方发达国家坚持推行公务用车必须使用国产车,就连印度、马来西亚等发展中国家,也都如此。比如,印度官员乘坐国产车是铁的规定,至今没有人对此提出异议,更不敢违反。印度国产车之所以在其国内大行其道,与政府官员带头消费、购买公务车的带动作用不无关系。
      公务用车是否使用国产车,并不仅仅是单纯的产品使用问题,从某种程度上还体现了政府扶持民族工业的态度与责任。当年我国大力倡导研制、生产“红旗”轿车,目的就是为了让国人早日坐上中国产的轿车。但是在当前我国完全有能力生产高质量轿车的前提下,一些政府部门还在大量购买进口轿车作为公务用车,这显然与支持我国民族汽车工业发展的要求不相吻合。
      其实,近年来关于公务员要乘坐国产车的呼声一直没有停过。今年2月,工信部、国务院机关事业管理局、中直机关管理局组织汽车行业第三方机构的技术经济专家组成《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》评审专家组,推出了2012年党政机关公务用车选用车型目录,都是国产车。受此影响,当日A股市场汽车板块集体上涨。但是因为缺乏制度性约束,在实践中并没有得到很好落实,一些政府官员买车大都还是选择外国车。
      各级政府不能限制民间购买进口轿车,因为那是公民的自主权,但是可以要求公务用车优先采购国产车。据有关统计数据,2010年全国的公车大致是230万辆,开支在1500亿元-2000亿元之间,其中买车和车辆维修费用占很大比例。如果把这些钱花在国产汽车工业上,一定会为国产汽车的发展发挥积极作用。
      新一届中央领导集体大力倡导改进工作作风、密切联系群众,其中就有“严格执行车辆配备的规定”的明确要求。当前,在各级都在制定转变作风、勤俭节约的大环境下,甘肃省委要求常委逐步换乘国产车,是落实中央精神的务实举措。如果各级党委、政府都能群起而效仿,就是对民族工业的支持,就是对民生的关注,对于扩大国内消费、促进经济转型都会产生积极作用。
 
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