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“煤都”迈向“氢都”_中国信息报
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更新时间:2018年08月23日 08:53:18

“煤都”迈向“氢都”

——大同市新能源产业发展透视
■ 贾煜 周佳卉 邱波榛/文

    大同,因煤而兴,是我国北方重要的能源基地,被誉为中国的“煤都”。丰厚的煤给大同带来过荣耀,但“一煤独大”的单一产业结构也留下不少弊端。党的十八大以来,大同主动应对资源型城市转型的严峻挑战,以高端产业链搭建城市发展新的生态骨架,实现发展动力的转换。大同依托区位优势、资源禀赋和良好的基础条件,开启了从“煤都”向“氢都”转变的新篇章。
    资源优势奠定发展基础
    大同既是传统能源之都,又是国家新能源示范城市,转型发展新能源具有良好基础。大同属于温带大陆性季风气候,全年主导风向为西北风,年均风速在7米/秒左右;全市年均太阳能辐射总量达5432.8兆焦/平方米,在全国范围内太阳能资源丰富程度属于2级地区。
    同时,大同氢源丰富,氢能是一种能量大、密度高的可再生能源,被视为21世纪最具潜力的清洁能源,可供开发利用拓展的领域非常广泛。大同拥有丰富的煤炭资源和大量煤化工企业,可以提供大量工业副产氢,只需稍加提纯就可以符合氢燃料电池的使用标准,可节约大量设备成本。这对发展氢能及燃料电池汽车是十分有利的基础条件。氢能作为能源结构转型的重要支点,不但能满足大同能源替换、产业转型的需要,还能淘汰落后产能,通过创新型技术解决环境保护问题,可谓一举两得。
    在转型发展征程中,大同被赋予争当山西省能源革命尖兵的重大使命,全市在新能源开发上用功发力。抢占氢能产业发展先机,成为必然的课题。
    此外,大同地处我国中部,位于山西省北部大同盆地的中心、晋冀蒙三省区交界处,实为全晋之屏障、北方之门户,且扼晋、冀、内蒙之咽喉要道,是全国性交通枢纽城市,多条铁路干线在大同交汇,区域位置优越,有利于氢能产业的广泛辐射。
    良好环境保障项目落地
    近年来,大同不断优化服务环境,从政策、信贷、税收、用地等方面大力支持新能源产业发展,对重大项目实行“一站式”全程服务,加快工作节奏,明确完成时限,快捷办理各类手续,确保项目及时开工建设。
    去年7月召开的大同招商营商“四合一”会议出台了《大同市2017年优化营商环境实施方案》。方案明确提出,针对项目落地难、实体经济融资难、企业经营难、群众办事难等突出问题,在全市范围内开展加快招商引资项目落地等10个专项行动,打造“六最”(审批最少、流程最优、体制最顺、机制最活、效率最高、服务最好)营商环境。
    去年底以来,大同创建了以大同市新能源战略咨询委员会为指导,全科盟新能源产业技术研究院为支撑,能源革命科技创新产业园为依托,中科院工程热物理研究所大同分所为引领,大同市新能源产业局为服务的“五个一”协作共进机制,重点围绕煤炭清洁高效利用、太阳能、生物质能、智能电网、氢能、储能、节能七大领域,逐步向智慧能源、能源大数据和传统能源的清洁化、低碳化、绿色化利用以及新能源重点领域的技术研发、孵化、装备制造等全产业链成长方面拓展,探索能源产业转型升级路径。
    今年6月1日,山西省首台10.5米氢燃料公交车运抵大同,邀请市民乘坐体验。这标志着大同在氢能应用乃至“氢能之都”建设上,又迈出了重要一步。
    此外,大同还设立了大同氢能产业促进协会,更好地为氢能全产业导入和融合服务。同时,在黄金地段规划1000亩建设大同市国际能源革命科技创新产业园,突出搭建研发平台、孵化平台、成果转化平台,围绕三大平台功能,引进实施氢能源项目,举全市之力打造“氢都”,推进经济转型发展。
    科技助力打造“氢能之都”
    近年来,大同市将氢能产业作为新的发展战略之一,加速布局氢能产业和市场,依托具有雄厚科技实力的能源公司,致力打造中国“氢都”。
    深圳雄韬电源科技股份有限公司是国内最大的出口蓄电池企业之一。今年4月,雄韬氢能大同产业园项目正式奠基建设,拟与大同市人民政府签订《投资合作协议》,在大同投资建设雄韬氢能大同产业园项目,项目投资金额不少于30亿元。大同促进绿色转型发展,抢占氢能产业发展先机,建设“氢能之都”迈出了关键一步。
    雄韬氢能大同产业园项目主要从事氢燃料电池的催化剂、质子交换膜、电堆、电池控制系统、氢燃料发电机系统、储氢系统和制氢系统以及加氢站等领域产品的开发、生产、运营和销售。计划3年之内,建成年产能不少于5万套的氢燃料发动机系统生产基地;2年之内全市范围内推广不少于3000辆氢燃料整车,全省范围内推广不少于5000辆氢燃料整车。项目全部投产后,可实现产值不少于150亿元,上缴税收不少于15亿元。该公司与上海田鼎投资管理有限公司、大同攸云企业管理有限公司强强联手,共同组建山西氢雄云鼎氢能动力科技有限公司。
    新组建的山西氢雄云鼎氢能动力科技有限公司预计2018年完成投资20亿元,年底将实现项目核心部分完工、动力总成(汽车发动机)下线、年产30万台动力总成产能的目标。目前,大同市3座临时加氢站已列入建设规划,两条使用氢能的公交车示范线也将于今年建成,氢能产业大同项目各项配套工程正在同步推进。根据规划,到2020年,大同氢能燃料电池全产业链年产值要力争突破80亿元,建成国内领先的氢能产业园。
(作者单位:国家统计局大同调查队)

 
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